如果你以为电动车和越野是两条不相交的平行线，那你可能还没真正了解iCAR 03。
在坦克300还在玩“复古机械+硬派越野”的老三样时，iCAR 03早就另辟蹊径，把新能源和潮改精神狠狠揉在了一起。而且它用不到16万的价格，把越野车该有的姿态、电动车该有的性能、智能座舱该有的科技，全都塞进了一个“方盒子”里。这么整下来，你还真不一定非得等着坦克300“油改电”的那一天。
方盒子也能玩得很高级说实话，iCAR 03刚出来那会儿，光外观就够吸睛的。硬朗的线条、圆润的灯组，再配上双色车身，像极了一个潮牌周边模型。你要说它致敬经典越野，不如说它更像在为年轻人打造一款可以下地形也能上街拍的“潮改道具”。
整车尺寸4406×1910×1715mm，轴距2715mm，虽然比起传统硬派越野大块头小了一圈，但也因此更适合城市通勤+轻度撒野的双重生活节奏。有人说，它像“小号卫士”，但更实在的说法是：“iCAR 03是年轻人的第一台潮越野。”
展开剩余68% 电动性能，够野也够快别看它主打个性，性能可一点不虚。单电机后驱车型，零百不到8秒已经能应付大部分日常场景，而顶配四驱双电机版本，0-50km/h加速只需3秒，堪称“起步一脚电门，秒掉一票油车”。
最大功率279马力、最大扭矩385牛·米，辅以电四驱系统和蠕行模式、坦克转弯等专业功能，在轻越野领域，它的通过性和脱困能力可以说是“真不是样子货”。
而且它搭载的是磷酸铁锂电池，耐用、稳定，提供三种容量版本，最大CLTC续航501km。快充30分钟回血一半，周末说走就走，一点不拖泥带水。
15.6寸大屏，科技感拉满再来看内饰。谁能想到，一辆“玩泥巴”的小越野，竟然能把智能化做到这个地步？
中控配备一块15.6英寸超大屏幕+9.2英寸液晶仪表，整个座舱科技氛围直接拉满。支持语音控制、车载KTV、HUAWEI HiCar、远程APP控制、OTA升级，全家出行不无聊，一个人兜风也有仪式感。
再加上电子怀挡、水晶旋钮、50W无线快充、带扶手的前排座舱，处处都是“豪车小心思”。如果说坦克300还在用物理按键唤起老派情怀，iCAR 03则是彻头彻尾的“新能源原生物种”。
价格才是真“致命一击”但真正打动年轻人的，可能还不是外观、不是性能，而是——价格真的香。
官方指导价10.98万起步，终端补贴后甚至只要9.98万，如果你刚好拿到国家或地方新能源补贴，最低可能8万出头就能提走一辆电动四驱潮越野。
你回头看看，坦克300虽然确实帅，但起售价都要16.98万，而且目前还没纯电版本。如果再考虑到保养、能耗、后期用车成本，iCAR 03算是一辆真正“既能浪也不贵”的实用玩具。
坦克是图腾，iCAR是生活坦克300是一种信仰没错，但它更适合成为“车库里的收藏”或者“朋友圈的谈资”；而iCAR 03是你可以每天开、放心开、不心疼地开的那种“下得厨房，出得厅堂”的全能角色。
它不是传统意义上的越野神车，但它更懂现在年轻人——既要潮玩个性，也要科技体验；既能陪你翻山越岭，也能在城市穿梭之间收获回头率。
所以问题来了：
潮改越野＋电动性能＋15.6寸大屏，还要啥坦克300？
你怎么看？留言说说你心中的潮玩越野，iCAR 03能上榜吗？
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